Com a recente aquisição da plataforma WMS (Warehouse Management System), que faz a gestão dos pedidos e das entregas à rede, o sistema, que é utilizado por várias montadoras europeias e asiáticas, garante precisão em todas as etapas do pedido, desde o preenchimento da lista de peças, até a identificação do pedido no sistema, separação dos componentes dentro do galpão e o embarque dos itens à loja solicitante.
“Até hoje, mesmo considerando a complexidade do estoque para tantos carros diferentes, de cada 100 peças solicitadas pelas concessionárias, 95 chegarão ao destino em menos de 48 horas, desde que estejam em um raio de até 700 km”, explica Sergio Habib, presidente da JAC Motors no Brasil.
De acordo com o diretor do CDPA, Rodrigo Villas Boas, a rede autorizada demanda algo em torno de 17,9 mil peças e acessórios por mês, basicamente de itens utilizados em revisões, personalização ou em reparações geradas por colisões e acidentes. “Somos capazes de colocar em Florianópolis, por exemplo, um capô dianteiro de um J3 com a mesma presteza que entregamos um jogo de velas numa loja da Grande São Paulo”, exemplifica.
O executivo acrescenta que as cidades mais distantes do CDPA, em virtude das dificuldades logísticas, recebem seus pedidos em até uma semana. Dependendo do grau de urgência, as peças podem ser despachadas via aérea, mas cabe ao transporte rodoviário a maior parte das remessas.