Automotive Business visitou o setor de engenharia da JAC Motors, onde uma unidade com disfarces na carroceria (veja foto) teve as rodas removidas, aparentemente para uma inspeção de freios, suspensões e transmissão. “Para o Brasil ela terá diferencial mais longo, coxins modificados e nova barra estabilizadora”, afirma o engenheiro Demetrius Adam.
O preço ainda não foi definido, mas deve ficar entre R$ 90 mil e R$ 100 mil. Dois dos sete lugares são poltronas individuais, que giram 360 graus. Elas ficam no meio da van, entre os dois lugares dianteiros e os três traseiros.
CAMINHÃO T140: PRODUÇÃO LOCAL SOMENTE EM 2016
Entre os planos da JAC Motors para a inauguração de sua fábrica em Camaçari, prevista para o fim de 2014, estava o pequeno caminhão T140, com motor turbodiesel Cummins 2.8 de 140 cv de potência e peso bruto total (PBT) de 3,5 toneladas. O motivo era a maior facilidade de montagem se comparado com um automóvel. Recentemente, a direção da JAC Motors do Brasil adiou o começo da montagem local do veículo comercial para 2016.
Caminhão JAC tem motor Cummins 2.8 turbodiesel de 140 cv e PBT de 3,5 toneladas