Diante da reversão de expectativas econômicas que veio à tona após a paralisação dos caminhoneiros entre fim de maio e começo de junho, o que foi confirmado pelo fraco resultado do mercado de veículos em junho (leia aqui), a JAC Motors cortou pela metade sua projeção de crescimento este ano. A marca previa dobrar as vendas neste ano e agora estima alcançar avanço de 50%.
Ainda assim, o porcentual é bastante acima da média de crescimento esperada do mercado todo este ano, que a importadora do empresário Sergio Habib também já tratou de revisar para baixo: projeta ampliação de volumes em 8% em 2018 sobre 2017 – enquanto a Anfavea estimava, até o mês passado, 11%.
“Em maio, a desaceleração foi causada pela greve dos caminhoneiros. Já em junho a fraca performance do mercado automotivo teve diversas causas, sendo que a principal foi a queda de confiança do consumidor”, avalia Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.
Em nota distribuída à imprensa no primeiro dia útil de julho, com os resultados consolidados do primeiro semestre, o empresário afirma que uma soma de fatores contribui para a retração dos consumidores: “Consequências da própria greve, alta do dólar, queda da Bolsa e indefinição do processo eleitoral deste ano. Todos esses temas reunidos minaram a confiança”, explica, lembrando ainda que mês de Copa do Mundo também atrapalha a venda de automóveis.
“Em razão dessa estagnação nos últimos dois meses, a JAC Motors reviu [de 100% para 50%] sua projeção de crescimento [de vendas] para 2018”, diz o comunicado da empresa. Para alcançar esse porcentual, a JAC informa que conta com a regularização logística para a entrega de seu modelo mais vendido, o T40 CVT, além de prever mais dois lançamentos este ano.
Apesar de a base de comparação ser muito baixa – em função da sobretaxação a veículos importados e imposição de cotas que vigorou com o Inovar-Auto até o fim de 2017 –, a JAC anotou elevada evolução porcentual de vendas na primeira metade do ano. Em junho a alta foi de 55,9% sobre o mesmo mês do ano passado, com apenas 385 unidades negociadas. A marca chinesa acumula 2,2 mil carros vendidos no Brasil no primeiro semestre, número 33% superior aos 1.654 emplacamentos registrados no mesmo intervalo de 2017.