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Redação AB, com informações do Estadão e SHC
Artigo assinado por Cleide Silva no Estadão de domingo, 19, mostra que os carros da chinesa JAC — Jianghuai Automobile Co. a serem comercializados no Brasil a partir de março receberam modificações em 242 itens para atender ao consumidor local. Do câmbio à tampa do bocal do tanque de combustível, passando pelo ar-condicionado e pneus, o modelo J3 nas versões hatch e sedã “não tem nada a ver com o chinês”, disse à jornalista o presidente do grupo SHC, Sérgio Habib, importador da marca.
Habib explicou que as mudanças tiveram a contribuição de companhias globais como Delphi, Visteon e Johnson Control. As alterações para os modelos destinados ao Brasil agradaram tanto que a fabricante as incluiu em versão que vendida na China, a J3 Samba.
As modificações se estendem aos bancos, com veludo e forração mais firme; ar-condicionado, com maior carga de gás; pneus de aro 15 (o padrão é 14); limpador de para-brisas fortalecido; e a borrachas das portas reforçadas para vedar entrada de pó e fazer menos barulho. Em próxima etapa, o motor a gasolina será substituído por um flex, com a ajuda da Delphi.
Habib vai apresentar aos jornalistas os planos da JAC Motors para o Brasil, em reunião no Hotel Royal Palm Plaza Campinas dia 11 de março. O executivo promoverá a abertura simultânea de 46 concessionárias da marca no dia 18 de março. Será o dia J, para mostrar os modelos J3 e J3 Turin.
O empresário é proprietário de dezenas de concessionárias no Brasil, a maioria da Citroën, marca que introduziu no Brasil e chegou a comandar como presidente da representação local.
Foto: Sérgio Habib, presidente da SHC, que lançará carros da JAC no Brasil