Com 4,32 metros de comprimento (EcoSport 4,24 m e Renault Duster 4,31 m), estima-se que venha com tabela inicial entre R$ 60 mil e R$ 65 mil. O carro terá duas opções de câmbio, manual de seis marchas e automático CVT.
Automotive Business dirigiu um T5 nas ruas de São Paulo por 5 quilômetros. O carro tem boa posição de dirigir e espaço apropriado para até três adolescentes ou dois adultos no banco traseiro. As mudanças de marcha simuladas pela transmissão CVT no carro avaliado eram lentas. Os engenheiros da JAC ainda não adequaram o carro às condições de uso no mercado brasileiro (combustível, topografia e estilo de dirigir, por exemplo). Feitos os ajustes, o modelo pode agradar ao mercado.
“O segundo JAC que faremos em Camaçari será um SUV ainda menor que o T5 e os dois conviverão no mercado”, afirma Habib. Antes destes, já no início de 2015, a empresa começa a vender no Brasil o T6 com câmbio apenas manual por enquanto e preço sugerido de R$ 69,9 mil. O modelo tem tamanho equivalente ao do Hyundai ix35.