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Jaecoo confirma estreia de dois SUVs no Brasil

Modelos híbridos da nova marca chinesa fazem parte da operação própria da Chery por aqui
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Vitor Matsubara

26 abr 2024

2 minutos de leitura

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A Omoda Jaecoo confirmou o lançamento de novos carros no Brasil. São dois SUVs e um deles será vendido ainda em 2024.

O Jaecoo 7 será lançado no último trimestre de 2024 e o Jaecoo 8 chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2025.

Ambos terão motorizações híbridas do tipo plug-in e desembarcam após a estreia já confirmada do Omoda 5, que chega até o fim de setembro em duas versões híbridas leves e uma elétrica.


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No mercado brasileiro, o grupo chinês (que agora se autodenomina O&J) pretende lançar de oito a 10 modelos das duas marcas até o fim de 2026.

Além de fortalecer sua presença no Brasil, Omoda e Jaecoo estudam produzir carros por aqui, sendo que a fábrica da Chery em Jacareí (SP) é uma das possibilidades.

Carros da Jaecoo são maiores do que o da Omoda

Os SUVs da Jaecoo são maiores do que o Omoda 5. O Jaecoo 7 tem 4,50 metros de comprimento e 2,67 metros de distância entre eixos, e o Jaecoo 8 mede 4,82 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos.

O Omoda 5, por sua vez, tem 4,40 metros de comprimento e 2,63 metros no entre-eixos. Ele será vendido em duas versões híbridas leves chamadas Luxury e Prestige, além da topo-de-linha E5 movida a eletricidade.

“Os consumidores brasileiros que estão aderindo aos veículos elétricos buscam, além de outras razões, uma diferenciação de marca. Por isso, todos os nossos produtos movidos exclusivamente à bateria receberão um distintivo com a letra ‘E’ antecedendo o nome do produto para ressaltar sua motorização”, afirma Leandro Teixeira, diretor de produto da Omoda Jaecoo Brasil.

Marcas não terão relação com Caoa Chery no Brasil

A chegada de Omoda e Jaecoo ao país foi oficializada no fim de 2023, sendo que cada marca terá foco em um segmento. Enquanto a Omoda venderá SUVs cupês com pegada urbana, a Jaecoo concentra seus esforços em veículos de uso fora-de-estrada.

Apesar de serem controladas pela Chery na China, a operação de Omoda e Jaecoo no Brasil não terá relação alguma com a Caoa, que hoje comanda as operações da Chery no país.