Todas as fábricas da Jaguar Land Rover em West Midlands, Halewood e Merseyside serão adaptadas para produzir veículos com novos motores. Também está nos planos a abertura de um centro de desenvolvimento de softwares, tecnologia da informação e engenharia em Manchester, no noroeste da Inglaterra, dedicada a tecnologias para carros conectados.
O anúncio ocorre mesmo quando a montadora admite que as vendas e faturamento até março não cresceram tanto quanto o planejado, por causa da cautela de clientes tanto do Reino Unido quanto da Europa em geral em comprar veículos movidos a diesel. A companhia disse que as margens e a lucratividade estavam bem abaixo das metas internas, o que levou a um fluxo de caixa negativo após o compromisso de investimento.
O sacrifício da JLR deve sustentar os planos de eletrificação, que prevê até 2025 uma versão de todos os seus modelos, incluindo híbridos, híbridos-plug-in e veículos 100% elétricos a bateria. Segundo um porta-voz da empresa, a ideia de oferecer versões totalmente elétricas só será possível se houver demanda suficiente. No início deste ano, a Jaguar iniciou as vendas do crossover I-Pace, seu primeiro modelo totalmente elétrico.
Dados citados pela montadora indicam que os veículos a diesel representaram quase 90% das vendas europeias da empresa no Reino Unido e na Europa no último trimestre de 2017, um nível bastante alto mesmo com o desdobramento do escândalo do dieselgate que envolve desde 2015 os veículos a diesel do Grupo Volkswagen e que arrefeceu a demanda dos clientes por este tipo de motorização.