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Jaguar Land Rover planeja fábrica na Arábia Saudita

O CEO da Jaguar Land Rover, Ralf Speth, assinou uma carta de intenções com o presidente do Programa Nacional de Desenvolvimento Industrial (NICDP) da Arábia Saudita, Azzam Yaser Shalabi, para iniciar um estudo em conjunto sobre a viabilidade da instalação de uma fábrica no país, segundo comunicado divulgado na terça-feira, 11, pela montadora.
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Redação AB

11 dez 2012

2 minutos de leitura

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O acordo faz parte do plano do governo da Arábia Saudita para desenvolver a indústria automotiva local. O governo avaliou que a Jaguar Land Rover é um potencial parceiro para ajudar a reforçar seus planos de industrialização.

“Estamos comprometidos com outras parcerias internacionais para atender a demanda de nosso veículos que são muito procurados e a Arábia Saudita é uma opção atraente de potencial desenvolvimento, complementando nossos atuais instalações avançadas na Grã-Bretanha e os planos de produção recentes para expandir em outros países como Índia e China”, disse Speth em nota.

As discussões entre Jaguar Land Rover e o governo saudita estão em estágio preliminar, embora algumas oportunidades já tenham sido identificadas, no setor de alumínio, por exemplo: a Alcoa, dos Estados Unidos, e a Saudi Arabian Mining Company anunciaram uma joint venture para a criação de um dos maiores complexos de alumínio do mundo, que deve iniciar a produção em 2014, em Ras Al Khair, o que pode gerar potenciais oportunidades para o setor automotivo. A Jaguar Land Rover é pioneira no desenvolvimento de carrocerias de alumínio para modelos premium, como o Jaguar XJ e o novo Range Rover, o primeiro utilitário esportivo de luxo com estrutura toda em alumínio.

Outras questões como o nível de capacidade de investimento, o potencial de criação de emprego ainda não foram discutidos em detalhes.
Além da Arábia Saudita, a Jaguar Land Rover, que pertence ao Grupo Tata, da Índia, anunciou recentemente a aprovação de sua joint venture com a Chery, da China, para a produção de veículos em uma nova fábrica em Xangai (leia aqui), além da expansão da unidade de montagem em Pune, na Índia.