Segundo a fabricante, o novo projeto resultou em rigidez à torção 30% mais alta. O motor 3.0 V6 a gasolina produz 380 cavalos e trabalha em conjunto com um câmbio automático de oito marchas. A Jaguar também informa três versões a diesel. Duas delas utilizam um 2.0 de quatro cilindros e a outra, um 3.0 V6. A potência varia de 167 a 300 cavalos. A Jaguar Land Rover do Brasil ainda não tem previsão de chegada da nova geração.