Outros aspectos do projeto visam a promover a instalação de carregadores no Japão, e, em um primeiro momento, subsidiar parte dos custos de instalação e manutenção dos carregadores para, assim, estimular o desenvolvimento de tecnologias de energia alternativa. Até 2020, a expectativa é de que tais ações promovam as vendas de carros verdes de modo a representarem entre 15% e 20% daquele mercado.
O aporte de aproximadamente 100 bilhões de ienes – o que equivale a US$ 10,2 milhões – foi oferecido pelo governo japonês às montadoras, que avaliarão os locais para instalação das novas estações de energia. Hoje, são 1.700 estações para carga rápida e outros 3.000 carregadores de longa duração no Japão, mas os estudos em andamento pretendem aumentar estes números para 4.000 e 8.000, respectivamente.