A Jeep está de olho em um novo tipo de consumidor em meio a sua estratégia de eletrificação da gama, que inclui vários híbridos e elétricos. Motivos para acreditar nisso não faltam.
Segundo Antonio Filosa, CEO global da Jeep, 75% dos compradores do Wrangler 4xe híbrido plug-in vêm de outras marcas. Algo que também ocorre com o Grand Cherokee 4xe.
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O executivo, que esteve por cinco anos no comando da Stellantis América do Sul, crê que, no caso do recém-lançado Wagoneer S e do futuro Recon, “100% dos consumidores serão conquistados” da concorrência.
“Nosso alvo principal é a Tesla, mas também miramos em outras marcas”, revelou Filosa em entrevista à “Automotive News”.
Futuro da Jeep é de carros híbridos e elétricos
No comando da Jeep desde novembro passado, o executivo tem a missão de impedir que as vendas da Jeep caiam pelo sexto ano consecutivo nos Estados Unidos.
Para tanto, a marca vai investir em mais produtos eletrificados. Entre os próximos lançamentos está uma versão de sete lugares do Wagoneer, confirmando o modelo apontado no contrato firmado pela Stellantis com o sindicato dos representantes das fabricantes de automóveis dos EUA.
Filosa afirmou que a meta da Jeep é ter uma gama com veículos elétricos, híbridos plug-in e híbridos leves. Bill Peffer, diretor da marca na América do Norte, contudo, acrescentou que a intenção não é forçar os clientes a migrarem para um tipo de propulsão.
“Isso faz parte de nossa estratégia para proteger os princípios da marca. Temos uma variedade de motorizações e também pretendemos fazer a Jeep ser acessível às pessoas que nunca consideraram adquirir um modelo da marca porque não tínhamos uma opção inteiramente elétrica à venda”.