O jipe Stark, que surgiu no mercado nacional em 2013 como projeto 100% nacional, pode ganhar novo fôlego para finalmente embalar. Esse, pelo menos, é o objetivo de Celso Athayde, CEO da Favela Holding, grupo de empresas que atua em comunidades a fim de auxiliar em seu desenvolvimento. De acordo com reportagem publicada na segunda-feira, 14, no portal Uol, um acordo firmado com Antonio Ferreira Souza, CEO do grupo Ferreira Souza (que controla a Cab Motors, atual fabricante do veículo) vai permitir que Athayde comercialize o veículo nos 54 países do continente africano. A expectativa de vendas não foi anunciada.
Vale lembrar que o Stark foi apresentado pela primeira vez apenas como um protótipo no Salão do Automóvel de São Paulo de 2006, e entre diversas idas e vindas – incluindo uma fracassada venda para um grupo chinês, como você pode ver aqui, o modelo off-road, que nasceu em Santa Catarina – sua fabricante original se chamava TAC, sigla de Tecnologia Automotiva Catarinense – foi parar no Ceará, onde seguia sendo montado na cidade de Sobral.
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Em 2019, houve nova mudança, com a Cab Motors, de Pernambuco, assumindo a produção do jipe Stark. A empresa, aliás, chegou a anunciar a instalação de uma nova fábrica para a montagem do veículo no Distrito Federal, mas, até hoje, as operações não começaram – embora as obras do prédio tenham sido concluídas. Assim, o modelo segue sendo feito em Sobral, de forma praticamente artesanal, com os clientes escolhendo todos os detalhes no acabamento interno do modelo, que só então passa a ser construído.
Oferecido em duas versões – Mountain e SuperAção (este destinado a órgãos de segurança pública), o jipe Stark segue praticamente do mesmo, desde o seu lançamento, com estrutura tubular reforçada e painéis de fibra. Na parte interna, volante, quadro de instrumentos, painel e comandos são derivados de antigos veículos Fiat, enquanto o motor é um 4-cilindros turbodiesel de 127 cavalos e 30,6 kgfm fornecido pela FPT Industrial. O câmbio é manual de cinco marchas, enquanto a tração integral com reduzida (e acoplamento manual) é da BorgWarner.
Detalhes: embora a Cab Motors seja relativamente ativa nas redes sociais, o site da empresa não é atualizado há tempos, tanto que os veículos são anunciados ali como modelos 2020. Além disso, há apenas o endereço de uma concessionária, localizada em Belo Horizonte (MG).