Em dois anos Medeiros deve estar de volta, trazendo os resultados de sua missão, que passa pela transformação de grandes motores a gasolina em produtos mais econômicos e eficientes. A tarefa será precedida de uma etapa de planejamento estratégico e análise dos sistemas de regulamentação nos Estados Unidos, envolvendo padrões de emissões e consumo de combustível.
“O governo Obama determinou que até 2025 o consumo de combustível nos automóveis deverá cair à metade”, afirmou. A questão principal será a escolha do caminho conceitual a ser seguido para contabilizar os resultados. De um lado, as autoridades de tráfego defendem que a orientação seja feita pelo consumo em galões por milha percorrida. Já a EPA, entidade de proteção do meio ambiente, prefere o caminho adotado na Europa, que contempla a medição do CO2 emitido. “A decisão pode ser salomônica”, arrisca o executivo, acreditando em um entendimento.
João Irineu Medeiros, 49 anos, é mineiro de Governador Valadares, formado em engenharia pela Universidade Federal de Minas Gerais, na turma de 1987, mesmo ano em que ingressou na Fiat Automóveis. Ele fez pós-graduação em engenharia de estruturas na UFMG e engenharia econômica na Fundação Dom Cabral (FDC). Cursou, ainda, MBA em gestão empresarial pela FDC.
O executivo atuou na área de desenvolvimento de produto (design, calibração de sistemas de injeção, laboratórios de motores e emissões), além de coordenar a plataforma de desenvolvimento de produto. Também trabalhou como diretor da engenharia de produto da antiga FPT – Powertrain Technologies, responsável pelo desenvolvimento das famílias de motores E.torQ e Fire EVO. Depois passou a ocupar a posição de diretor de plataformas motores e transmissões da divisão Powertrain da Fiat Automóveis, cargo em que estava até agora.