A nova moto utiliza quadro de aço, tem suspensão traseira monoamortecida e tanque de combustível para 14 litros. Todas as versões recebem rodas de liga leve e freios a disco dianteiro e traseiro. A nova Kawasaki é montada em Manaus desde abril e não substitui a linha Vulcan 900.
O lançamento chega para suprir um vácuo de novidades no segmento custom abaixo dos 1.000 cc. Com seu estilo menos convencional e preços de tabela atraentes, a Vulcan pode até roubar vendas de motos naked (esportivas sem carenagem) da faixa de R$ 30 mil.