Até o final do ano a Keko deverá enviar todos os testes de validação do rack para o Japão para iniciar o fornecimento para a fábrica brasileira da Mitsubishi em 2014. O rack de teto continua sendo fabricado em alumínio e plástico e com o mesmo design. A única diferença é que ganhará uma nova opção de cor.
Atualmente, a Keko é homologada em projetos OEM (linha de montagem) e P&A (peças e acessórios originais nas concessionárias autorizadas) pelas principais montadoras, como Ford, General Motors, Mitsubishi, Toyota e Volkswagen. “O projeto do Pajero Dakar consolida a nossa participação no mercado de roof racks”, declara Juliano Mantovani, diretor de mercado e inovação.