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Mário Curcio
Já está à venda nas concessionárias Kia o sedã Optima. O modelo tem preço sugerido de R$ 96,9 mil na versão de entrada e vai a R$ 105,9 mil quando equipado com teto solar panorâmico, chave smart key e faróis de xênon. “Conseguimos um preço bem competitivo. É um veículo que faltava entre os sedãs Cerato e Cadenza com a saída do Magentis”, afirma o presidente da Kia no Brasil, José Luiz Gandini. O importador prevê que 40% dos carros sejam da versão mais completa.
Com desenho bem resolvido e atraente de qualquer ângulo que se olhe, o Optima chega para dar trabalho a concorrentes como Ford Fusion e Hyundai Sonata. “Queremos vender 3,2 mil unidades até o fim do ano, o que dá pouco mais de 350 carros por mês”, afirma o diretor de vendas, Ary Jorge Ribeiro. O Optima traz um motor 2.4 de quatro cilindros, 16 válvulas e 180 cv. O câmbio automático tem seis velocidades e aletas atrás do volante para as trocas de marcha, detalhes que combina com o apelo esportivo do modelo.
“O público-alvo do carro são executivos, empresários e profissionais liberais com mais de 40 anos, casados e com filhos”, afirma Ribeiro, que revela um dado importante a respeito dos sedãs grandes: “De 2010 para 2011 suas vendas tiveram alta de 62,5% e em 2012 devem crescer apenas 2,5% porque são todos importados”, diz Ribeiro.
Ribeiro e Gandini queixaram-se dos 30 pontos porcentuais sobre os importados sem fábrica no Brasil: “Não tínhamos estoques quando a medida foi anunciada. Fomos os primeiros a reajustar os preços, em 8%, e vimos nossas vendas caírem em 50% no primeiro bimestre”, lamenta Gandini. No momento atual, marcado pelo abastecimento da rede com este e outros produtos (como o Sportage flex), Ary Jorge Ribeiro fala em vendas “quase regularizadas”. Ele projeta para 2012 um total de 60 mil a 65 mil Kias vendidos no Brasil.
UM CARRO MUITO COMPETITIVO
O Kia Optima tem desde a versão de entrada itens como ar-condicionado com duas zonas distintas de temperatura e saídas para a parte traseira, assento do motorista com ajustes elétricos e memória, câmera de ré, revestimento de couro e controles no volante. Chama a atenção o desenho do painel, cujas linhas foram deslocadas em 10 graus em direção ao motorista para melhorar a leitura e disposição de todos os instrumentos.
Numa ação nada comum, a Kia levou à apresentação do Optima vários sedãs. Além dos já citados Fusion e Sonata, dividiam o auditório com o novo Kia os modelos VW Passat, BMW 320i e Mercedes-Benz C180. “Levaremos estes carros para que nossos concessionários também os conheçam. Nem sempre eles estão próximos ou têm uma relação amigável com a concorrência”, afirma Gandini.
Desenho do novo Optima é bem resolvido e atraente por todos os ângulos. Painel teve linhas deslocadas em direção ao motorista para facilitar acesso a cada instrumento. Kia quer vender 3,2 mil unidades até o fim do ano e o modelo vai concorrer com Hyundai Sonata e Ford Fusion.