O show room fica na Avenida Europa, 110, na região dos Jardins, em São Paulo, onde estão as principais lojas de automóveis importados da cidade.
A empresa pretende comercializar, ainda este ano, doze unidades do Gallardo LP 560-4, cujo motor foi adequado para utilizar a gasolina brasileira. O cupê custa R$ 1,5 milhão e o conversível Spyder R$ 1,7 milhão.
No próximo ano o importador quer trazer também o Muciélago LP640, com motor de doze cilindros, e comercializar vinte veículos da marca.
Francisco Longo, presidente da Via Italia, explicou que tinha planos há bastante tempo para trazer a marca ao Brasil, mas resolveu esperar um melhor momento da economia. Além disso, a matriz tinha maior interesse em chegar aos Estados Unidos e à China.
“Foi preciso também adequar o motor às condições locais, com ajustes eletrônicos e mudanças no sistema de combustível. A suspensão é a mesma utilizada na Europa, que está pronta para agüentar as ruas de São Paulo” – disse Longo.
O Gallardo tem motor V10 de 5,2 litros, com injeção direta e 560 cv. O carro chega a 100 km/h em 3,7 segundos. A velocidade máxima é de 325 km/h. A versão conversível tem desempenho mais ‘modesto’: precisa de 4 segundos para chegar a 100 km/h e faz até 324 km/h.
Há airbags frontais de duplo estágio para motorista e passageiro e laterais, de cabeça e tórax.
O câmbio é sequencial, de seis marchas, com trocas no volante. Há freios ABS, sistema de controle de estabilidade e tração, junto com EBD. A carroceria é construída em alumínio e termoplásticos. As suspensões dianteira e traseira são independentes com bandejas duplas, barras estabilizadoras, anti-dive e anti-squat.
Os espelhos retrovisores externos são escamoteáveis e o aerofólio traseiro é controlado eletronicamente.
A Via Itália representa também a Ferrari e a Maserati.
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