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Lanxess debate mobilidade verde nos Estados Unidos

Mesmo com a crise que afeta a economia americana nos últimos anos, a demanda por automóveis está longe de ser um problema para as empresas que fazem parte dessa cadeia produtiva. Segundo maior mercado de automóveis do mundo (perdeu o primeiro lugar para a China desde 2009), os Estados Unidos têm 969 automóveis para cada mil habitantes, enquanto na Alemanha são 612 e no Brasil 150 por mil. Essa alta densidade gera vendas de 14 milhões de carros por ano no país atualmente.
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Redação AB

18 set 2012

2 minutos de leitura

Mas se a demanda não é tema preocupante, existe outro assunto que motiva e movimenta o setor atualmente: o desenvolvimento de veículos cada vez mais leves, que garantam volume menor de emissão de gases poluentes. Nesta terça-feira, 18, a mobilidade verde será foco de debates durante o “Mobility Day North America”, evento promovido pela multinacional química Lanxess em Charlotte, na Carolina do Norte. A companhia fabrica especialidades químicas, como uma linha de plásticos de alta performance usados em automóveis.

Atualmente, os Estados Unidos registram o pior nível de economia de combustível entre as nações desenvolvidas, com quase duas vezes mais consumo para percorrer a mesma distância dos carros europeus (são 25 milhas para 3,79 litros, enquanto na Europa são 45 milhas com a mesma quantidade de combustível). Regras mais rígidas estão sendo elaboradas, o que significa mudanças para a cadeia automotiva. O custo elevado dos combustíveis é mais um fator propulsor. “O sucesso das transformações depende de inovação e de desenvolvimento tecnológico”, disse Flemming Bjoernsle, presidente da Lanxess, durante discurso de abertura do Mobility Day.

O evento da empresa faz parte de uma série que começou em setembro em Xangai (China), e incluirá debates no Rio de Janeiro, Praga (República Tcheca) e Port Elizabeth (África do Sul).