A operação da Lear foi uma das principais do setor automotivo a ser abatida pela crise financeira, juntamente com a GM, Chrysler, Visteon, Metaldyne e diversas outras empresas de expressão em autopeças.
A General Motors é o maior cliente da Lear, responsável por 23% da receita de US$ 13,5 bilhões com autopeças em 2008 – o que colocou a empresa em décimo-primeiro lugar no ranking global dos fornecedores de componentes automotivos.
“Pretendemos completar a reestruturação rapidamente” – disse o chairman Bob Rossiter.
Fonte: Automotive News.