Segundo a Lexus, o projeto recebeu mais de 3 mil alterações em relação ao carro atual. Novas técnicas de soldagem a laser aumentaram a rigidez da carroceria e melhoraram dirigibilidade do carro. A transmissão automática tem agora cinco opções de condução, que vão da mais econômica à mais esportiva.
A Lexus melhorou também o isolamento acústico e o conforto dos bancos. Uma central composta por 13 sensores controla a climatização e o aquecimento dos bancos dianteiros e do volante. Para aumentar a segurança, a Lexus adotou o novo Advanced Pre-Crash Safety (A-PCS). Essa assistência para prevenção de colisões funciona como um sistema de segurança ativa.
É capaz de auxiliar o motorista, prevenindo e minimizando o efeito de colisões contra outros veículos e pedestres tanto em estradas como em trechos urbanos. O sistema de informação e entretenimento é apoiado por uma grande tela de cristal líquido de 12,3 polegadas e o equipamento de som traz 19 alto-falantes.