Também chama a atenção a disputa roda a roda por este mercado de luxo, já que a Mercedes-Benz teve 4.117 emplacamentos, só seis a mais que a terceira colocada. Com 4,8 mil unidades, a líder Audi não poderá bobear até o fim do ano se quiser se manter no topo. No acumulado, suas vendas recuaram 24,3% em relação aos cinco primeiros meses de 2015.
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Para as três marcas, os modelos mais importantes no Brasil em volume de vendas são sedãs médios e utilitários esportivos compactos, nesta ordem. Nas três, os sedãs sofreram mais. Os emplacamentos do A3 Sedan recuaram em 26%, os do Classe C em 43,3% e os do Série 3 (320i e 328i somados) em 44,2%.
Entre os SUVs compactos, o Mercedes GLA foi o que menos acusou o golpe, com pequena retração de 5,8%. O Audi Q3 registrou queda de 21,2% e o BMW X1, de 20%.
A Land Rover, quarta colocada entre as marcas premium com 3.069 unidades vendidas, registrou queda menor, de 8%. Os bons resultados com o novo Discovery Sport ajudaram a compensar a queda acentuada de 55,7% nos emplacamentos do Range Rover Evoque.
Quinta colocada, com 1,3 mil unidades, a Volvo recuou 13,8%.