Um concessionário do interior de São Paulo tinha a loja abastecida e afirmou: “Estamos negociando direto com a Lifan. Os concessionários que não têm dinheiro e tentam comprar poucas unidades da Effa não estão conseguindo. Embora não haja informações oficiais, a Lifan assumirá a operação antes do fim do ano, mas não estará presente no Salão do Automóvel.
A Lifan deve assumir a linha de montagem no Uruguai, que parou no segundo semestre de 2011, causando a demissão de 400 funcionários, depois voltou a produzir. No Brasil, o modelo LF 320 é o mais vendido da marca. Seu sucesso se deve à semelhança com o Mini Cooper e ao preço praticado abaixo de R$ 30 mil, atraente por se tratar de hatch 1.3 com ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.
Com a mudança nas operações, a Effa receberá algum tipo de compensação financeira e continuará vendendo os veículos chineses das marcas Hafei (utilitários compactos), SG (picape Plutus), JMC e JBC (caminhões leves) e Shanghe (hatch M100).