O faturamento líquido caiu 1% na mesma base de comparação, para US$ 108,2 bilhões, reflexo das vendas globais, que permaneceram estáveis no período, com 4,7 milhões de unidades.
Na divisão automotiva, a receita atingiu US$ 102 bilhões, resultado 1,7% abaixo do faturamento anterior, de US$ 103,8 bilhões, com margem operacional de 6,2% no acumulado até setembro de 2013 para 4,2% neste ano.
As maiores quedas em volume de vendas e receita foi registrada na América do Sul: as 331 mil unidades emplacadas na região durante os nove meses deste ano ficaram 17% abaixo dos licenciamentos realizados em igual intervalo de 2013, sobretudo pelo enfraquecimento do mercado e da conjuntura econômica no Brasil, mas também pelas restrições de importações da Argentina e da redução de produção na Venezuela, reporta o relatório. A queda na receita, de 22%, para US$ 6,3 bilhões, é diretamente explicada pela redução das vendas e também pela taxa cambial mais fraca, compensada em parte pelo aumento dos preços dos veículos.
Com o resultado, a companhia considera um maior prejuízo operacional nos países sul-americanos, cujas perdas, que eram aguardadas para algo próximo a US$ 33 milhões inicialmente, podem chegar a até US$ 1 bilhão. Já para o próximo ano a receita e o resultado operacional na região devem ficar acima das cifras deste ano, prevê a Ford.
Na América do Norte, região líder em vendas da marca, houve queda de 5,3% nos emplacamentos, para 2,1 milhões de unidades, gerando faturamento quase 5% menor do que o do ano passado, para US$ 61,5 bilhões. Segundo a montadora, lançamentos que ainda não vingaram e paradas em fábricas causaram perda de participação nos Estados Unidos.
Compensando as perdas nas Américas, a Europa reflete pleno período de recuperação: as vendas aumentaram 5,3% entre janeiro e setembro no comparativo anual, para pouco mais de 1 milhão de unidades. O faturamento passou de US$ 20,3 bilhões para US$ 22,7 bilhões, alta de quase 12%. A Ford relatou aumento de 0,4 ponto porcentual em sua participação de mercado, para 8,4%. Para este ano, é esperada perda de US$ 1,2 bilhão na região, uma melhora em comparação com 2013.
Na Ásia-Pacífico houve crescimento de 18,2% dos emplacamentos, para um total de mais de 1 milhão de veículos. A receita chegou a US$ 8,1 bilhões contra US$ 7,4 bilhões de um ano antes. No Oriente Médio e África as vendas diminuíram 1,3% e a receita recuou 2,8%, para 148 mil unidades e US$ 3,4 bilhões.
A divisão de serviços financeiros registrou aumento de 12,7% da receita no ano, para US$ 6,2 bilhões.
PROJEÇÕES
Para 2015, a Ford confirma a continuação de seu plano de 16 lançamentos mundiais, o que deve alavancar significativamente os ganhos, previstos na faixa entre US$ 8,5 milhões a US$ 9,5 milhões para o lucro operacional, considerando as cinco regiões, com melhoras em todos os resultados.
“O nosso plano One Ford continua a ser fundamental para o nosso desempenho daqui para frente e nossos investimentos neste ano vão alimentar o crescimento rentável em 2015”, comenta o CEO Mark Fields.