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GM, General Motors, terceiro trimestre, Daniel Ammann, Jaime Ardila
Agência Estado
A General Motors (GM) informou nesta quarta-feira, 9, que seu lucro líquido no terceiro trimestre de 2011 caiu 12% na comparação com o mesmo período do ano passado, de US$ 2 bilhões (US$ 1,20 por ação) para US$ 1,7 bilhão (US$ 1,03 por ação). Mesmo assim, o resultado superou as estimativas dos analistas, que previam lucro de US$ 0,96 por ação. É o sétimo trimestre seguido de lucro da companhia.
O trimestre não foi bom, contudo, para a porção da companhia situada na América do Sul, que registrou prejuízo operacional de US$ 44 milhões. No acumulado do ano, A GM South America ainda registra lucro operacional de US$ 103 milhões. Esse resultado, no entanto, está 83,46% abaixo do alcançado em igual período de 2010, quando o lucro operacional na América do Sul já atingia US$ 623 milhões, e com uma produção de veículos 4,99% menor que a deste ano. O presidente da GM na América do Sul, Jaime Ardila, justificou os números: “O resultado está totalmente relacionado aos maiores investimentos e gastos no Brasil para o lançamento de novos produtos.”
A montadora também perdeu participação de mercado. No terceiro trimestre de 2010 a companhia tinha 19,8%, que baixou para 18,7% nos mesmos três meses deste ano. No período janeiro-setembro de 2010 essa fatia era de 20% e caiu para 18,9% nos mesmos nove meses deste ano.
O lucro líquido da General Motors no acumulado do ano foi de US$ 8,465 bilhões, alta de 77,6% na comparação com o mesmo período de 2010. A receita da GM no terceiro trimestre subiu 7,62%, para US$ 36,7 bilhões. A companhia afirmou que perdeu US$ 105 milhões no período com hedge cambial. A unidade na América do Norte teve lucro de US$ 2,2 bilhões, com aumento nas vendas, forte redução nos custos e os consumidores pagando mais por carros e caminhões. Mas no restante do mundo as operações da companhia foram prejudicadas pelas turbulências econômicas.
“Nós obviamente precisamos trabalhar para fazer com que a rentabilidade em outras partes do mundo chegue onde nós queremos”, comenta o diretor financeiro Daniel Ammann. “Estamos trabalhando para tornar essas áreas dos nossos negócios sustentáveis”, acrescenta.
Na unidade europeia, o prejuízo foi reduzido à metade, para US$ 292 milhões no terceiro trimestre. Mas a companhia disse hoje que não vai conseguir atingir a meta de zerar o prejuízo este ano.
A unidade de operações internacionais, que inclui China, Índia e Rússia, teve lucro de US$ 365 milhões, ante US$ 516 milhões no terceiro trimestre de 2010. A companhia afirma ter aumentado a rentabilidade na China, mas os resultados em outros países foram prejudicados, com consumidores comprando veículos mais baratos e também por causa de prejuízos em razão do câmbio.
Texto atualizado às 18h20.