O ECS também é fornecido pela Magneti Marelli para o Chery QQ e está em todos os carros flex produzidos pela FCA Fiat Chrysler. Os engenheiros desenvolveram um equipamento capaz de permitir partidas a baixas temperaturas, até 8 graus Célsius negativos, mesmo quando o veículo está abastecido somente com etanol.
Além de garantir maior eficiência na partida a frio, o ECS reduz a emissão de poluentes e colabora com o atendimento aos novos requisitos de controle ambiental. Outra característica importante é a redução no consumo de energia da bateria, sempre mais crítico em baixas temperaturas.
A tecnologia desenvolvida pela Magneti Marelli apresenta um consumo abaixo de 0,5% da capacidade total da bateria nas condições mais extremas. Nas próximas semanas, o Mitsubishi Lancer, sedã que utiliza motor semelhante ao do ASX, também deve receber o sistema de partida a frio ECS.