Além das categorias de tamanho do ano passado (subcompactos, compactos, médios, grandes e fora-de-estrada), na lista deste ano foi incluído o segmento de utilitários esportivos. Todas as marcas que inscreveram seus carros em 2011 voltaram a participar do programa: Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen ganharam este ano a companhia de Citroën e Hyundai.
Como a adesão à etiquetagem é voluntária, alguns preferem continuar fora do ranking da eficiência veicular. Entre estes se destaca a General Motors, terceiro maior fabricante de veículos do País, que nunca inscreveu nenhum de seus modelos no PBE. Também não figuram na lista Nissan e Mitsubishi. Talvez essas empresas mudem de ideia a partir de 2013, quando a inscrição no PBE passa a ser uma das exigências de habilitação do regime automotivo para a obtenção de descontos tributários.
A lista de carros testados fechada em outubro passado já traz alguns dos mais recentes lançamentos do mercado brasileiro em 2012, como o Hyundai HB20, Ford Novo EcoSport, Toyota Etios e os Gol e Voyage reestilizados da Volkswagen.
MELHORES E PIORES
Subcompactos – Na categoria para carros com até 6,5 m2 de área, foram inscritos no PBE 31 modelos e versões de quatro marcas, sendo que 12 tiveram nota A, 4 B, 11 C e 4 D (nenhum ficou com E, a nota mais baixa). Entre os classificados com nota A, o melhor consumo foi o do Renault Clio Authentique e Expression com motor 1.0. Dos que tiveram nota D, o pior desempenho foi o Fiat 500 1.4 Cult. (Acesse no fim desta página o link para a lista completa do Inmetro com categorias, modelos e respectivos consumos)
Compactos – A categoria, com carros de 6,5 a 7 m2 de área, é a que tem maior número de veículos inscritos: 62 modelos e versões de oito marcas. A maioria deles, 23, obteve nota A, 19 B, 12 C, 4 D e 4 E. O melhor desempenho urbano, tanto com gasolina como com etanol, foi o do Toyota Etios hatch 1.3. O modelo foi superado pelo consumo na estrada do Volkswagen Polo BlueMotion 1.6, que pela medição do Inmetro percorreu 15 km com um litro de gasolina e 10,5 com álcool – foi a melhor performance entre todos os 184 veículos de passageiros avaliados este ano. Ironicamente, todas as outras versões do Polo 1.6 (hatch e sedã) tiveram o pior consumo da categoria e ganharam nota E.
Médios – Foram inscritos 34 modelos e versões de seis marcas na categoria para carros de 7 a 8 m2 de área, a segunda maior da lista deste ano. Só sete deles obtiveram nota A. A maioria, 17, ficou com B, 6 com C e 4 com E. A Toyota levou a melhor novamente com o Etios sedã 1.5, que apresentou o melhor consumo na cidade entre os médios com etanol e o melhor na estrada com gasolina. Na estrada com etanol a melhor performance foi do novo Volkswagen Voyage 1.0. O Renault Logan 1.0 foi o que menos consumiu na cidade usando gasolina no tanque. As quatro notas E da categoria foram dadas às quatro versões avaliadas do Kia Soul 1.6.
Grandes – De 29 modelos e versões de seis marcas na categoria com mais de 8 m2 de área, 9 tiveram nota A, 10 B, 4 C, 5 D e 1 E. Com gasolina, o melhor consumo urbano, por razões óbvias, foi o do Ford Fusion Hybrid, que tem a vantagem de usar a propulsão elétrica em baixas velocidades. Mas na estrada ele perdeu para o Toyota Corolla 1.8 GLi e XLi com câmbio manual de seis marchas. Com etanol, o mais eficiente na estrada e na cidade foi o Honda Civic 1.8 com transmissão automática de cinco velocidades. O pior desempenho da categoria foi o do Toyota Camry 3.5, prejudicado na comparação por ter o maior motor.
Utilitários Esportivos – Estreando este ano como nova categoria do PBE, teve 23 modelos e versões inscritos de quatro marcas, sendo que a maioria, 10, ficou com nota C. Só quatro tiveram A, 2 B, 5 D e 2 E. O destaque do segmento foi o Ford Novo EcoSport 1.6, que ganhou as únicas quatro notas A da categoria, registrando os melhores índices de consumo tanto na estrada como na cidade, usando etanol ou gasolina. As piores notas ficaram também para o EcoSport, mas para a versão antiga 2.0, com câmbio automático de quatro velocidades, que esteve no mercado até o meio deste ano e por isso ainda consta na lista do Inmetro de 2012.
Fora-de-Estrada – Entre os veículos 4×4, foram inscritos apenas cinco modelos de quatro marcas. Só um, o Renault Duster Dynamique 4×4 2.0 conseguiu nota A na categoria. Outros dois tiveram nota C e dois foram classificado com E, o Kia Sorento EX2 G17 e LX2 G17 com motor 2.4 e câmbio automático de seis velocidades, que levou desvantagem por ser o mais pesado da categoria.
– Veja aqui a tabela completa do Inmetro.