O segundo dia do #ABPlanOn contou com 3 mil espectadores que assistiram ao vivo às três entrevistas agendadas para a manhã da terça-feira, 25. O evento de cinco dias (24 a 28 de agosto) em formato 100% on-line promovido por Automotive Business já tem 3,5 mil inscritos. A plataforma digital somou em um único dia mais de 50 mil acessos de pessoas que puderam assistir aos vídeos (ao vivo e gravados) e baixar artigos, estudos, e-books e podcasts preparados exclusivamente para o AB Plan, com foco no planejamento para o restante deste ano e 2021. 
A VISÃO DO GOVERNO
Na primeira entrevista ao vivo do dia, o AB Plan trouxe Gustavo Leipnitz Ene, secretário do Desenvolvimento, Indústria, Comércio, Serviços e Inovação, Ministério da Economia, para falar sobre a “A Visão do Governo” em relação ao futuro da indústria automotiva no País (leia aqui matéria completa).
Em sua participação o secretário destacou a importância do setor para a economia brasileira e como o governo atual lida com os assuntos ligados aos fabricantes de veículos e componentes, como o pleito de adiamento do Proconve e das diretrizes para adoção de equipamentos de segurança e de eficiência determinadas no Rota 2030, bem como a avaliação do mercado e do cenário para 2021.
“As conversas sobre a prorrogação do Proconve têm acontecido em nível técnico para discutir todas as alternativas e que abrangem todos os cenários. A conversa tem avançado e alguns pontos já evoluíram bastante. As discussões são semanais e o horizonte de prazo vai depender de uma questão formal do Conama, em setembro devemos ter uma definição”, afirmou Gustavo Ene.
O EXEMPLO DA CHINA NO PÓS-COVID
“O Pós-Covid-19: Como a Indústria Automotiva Chinesa Transformou Crise em Oportunidade” foi o tema da apresentação de Renate Fuchs, diretora da consultoria Accenture. Ela analisou a rápida reação do setor na China diante do “novo normal” pós-pandemia e quais as oportunidades que podem ser aproveitadas pela indústria global, inclusive no Brasil.
“A pandemia trouxe muita oportunidade para acelerar o que as montadoras já tinham no seu road map”, disse Renate Fuchs.
OS PLANOS DA VOLKSWAGEN
Pablo Di Si, presidente da Volkswagen na América Latina, foi o terceiro e último entrevistado ao vivo do dia no AB Plan (veja aqui matéria completa). O executivo falou sobre diversos temas ligados ao mercado e à indústria, com um breve balanço desde que a pandemia atingiu o País e como isso vem afetando o cronograma da empresa neste e nos próximos anos.
“Os lançamentos dos próximos anos serão atrasados, alguns foram mantidos, alguns projetos cancelados e outros continuarão seu processo aqui no País, tem um pouco de tudo, mas ainda não fechamos o ciclo como um todo. É importante parar um pouco, esperar alguns meses para ver se essa retomada que estamos vendo nestas últimas semanas e meses é pra valer, espero que sim, e então poderemos ver os próximos dois ou três anos com nova perspectiva”, relatou Pablo Di Si
O executivo também revelou que a fabricante pretende acelerar as conversas com fornecedores para nacionalizar o maior número de componentes que for possível. “Nós já tínhamos um plano de nacionalização desde o ano passado e a mensagem que gostaria de passar à cadeia de fornecedores é: vamos acelerar esse programa. Agora, mais do que nunca, vamos nacionalizar mais peças e conto com as ideias dos fornecedores, trabalhem em parceria com nosso time de compras, de engenharia, de qualidade; queremos também parcerias com novos fornecedores”, destacou.
Di Si defendeu a necessidade de planejar o futuro da indústria no País: “Vejo que é necessário começar a trabalhar em políticas industriais de longo prazo, em conjunto com montadoras, fornecedores, governo e universidades, para desenvolver tecnologias. Precisamos incluir isso na agenda para planejar uma indústria melhor e estou empenhado em contribuir para isso”. 