O governo de São Paulo realiza nesta sexta-feira, 28, o leilão que vai conceder três linhas da CPTM à iniciativa privada. Pelas regras do projeto, as Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade devem receber R$ 14,3 bilhões de investimentos ao longo de 25 anos.
Esse valor deverá ser investido na construção de novas estações e na expansão das linhas, gerando mais de 15 mil empregos diretos e indiretos, segundo promete o governo.
Apenas duas empresas entregaram envelopes com propostas para participar do leilão: o Grupo Comporte, que faz parte da concessionária Tic Trens e que será responsável pela gestão da Linha 7-Rubi, e o Grupo CCR, que atualmente opera as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da ViaMobilidade.
Privatização recente do metrô teve operação ruim
O consórcio ViaMobilidade, formado pelas empresas CCR e RuasInvest, venceu o leilão pelas duas linhas da CPTM em 2021, por R$ 980 milhões, e assumiu a operação em janeiro de 2022.
O primeiro ano foi extremamente conturbado, com as falhas no sistema aumentando exponencialmente, o que levou a multas do governo do Estado e uma investigação do Ministério Público, que recomendou o rompimento do contrato.
Em agosto de 2023, o consórcio precisou assinar um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) se comprometendo a fazer melhorias nas linhas. Mas os problemas não acabaram: em fevereiro deste ano, um trem da 8 teve falha elétrica e obrigou os passageiros a andar nos trilhos.
Em outubro de 2024, um trem da linha 9 pegou fogo. Além disso, reclamações sobre superlotação são frequentes.
O novo contrato das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade será fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Segundo o governo, a concessão incluirá metas rígidas de desempenho, penalidades em caso de falhas e uma fase e uma fase de transição de 24 meses, com treinamentos e operação assistida.
O projeto prevê a construção de oito novas estações, a reforma de outras 24 e a reconstrução total de quatro, além da ampliação de mais de 25 km de trilhos. A Linha 11-Coral será estendida até a Estação César de Sousa, com quatro novas estações. Já a Linha 12-Safira chegará a Suzano, enquanto a Linha 13-Jade será ampliada até Gabriela Mistral e Bonsucesso, atendendo a uma demanda antiga da população.
Com essas mudanças, a expectativa é que as três linhas transportem juntas cerca de 1,3 milhão de passageiros por dia em média até 2040.