O modelo foi desenvolvido em versões 6×4 e 8×4 para a linha de vocacionais da MAN. A novidade será usada no transporte de concreto em centros urbanos e rodovias. Segundo a fabricante, o objetivo foi garantir robustez, eficiência, conforto ao motorista e custo mais baixo de manutenção.
A nova versão é equipada com motor MAN D08 com potência de 277 cavalos e torque de 1.050 Nm. O propulsor conta com sistema de pós-tratamento de emissões EGR, que dispensa o uso de Arla 32.