|
|||||||||||||||||||||||||||
Redação AB
A MAN Veículos Comerciais apresentará durante o IAA 2010, em Hannover, na Alemanha, estudo de design que pretende levar a uma drástica redução de consumo e emissões de CO2 em caminhões diesel.
Segundo a empresa, um cavalo-mecânico como o Concept S criado de forma aerodinâmica se diferencia radicalmente dos caminhões de formato cúbico construídos atualmente. O projeto foi desenvolvimento em túnel de vento para oferecer resistência ao ar extremamente baixa, equivalente à de uma moderna limusine.
Ainda de acordo com a MAN, o Concept S consome até 25% menos combustível do que um cavalo mecânico de 40 toneladas convencional e comparável, em conjunto com um correspondente semirreboque modificado. Isso corresponde a uma redução de emissões de CO2 de 25%.
Com o Concept S a empresa quer contribuir para as discussões atuais sobre os limites legais de comprimento em veículos comerciais na Europa. Para efetivamente elevar os potenciais de eficiência verificados no Concept S, os cavalos mecânicos e os semirreboques precisam ser ‘espichados’ para obter o usual espaço interno e volume de carga. Para tanto, não há necessidade de modificações na infraestrutura rodoviária.