Para se chegar ao produto final do novo maquinário a montadora precisou de seis meses de desenvolvimento e 10 funcionários. Motor de ventiladores em desuso e bombas de vácuo desativadas são exemplos de peças obsoletas utilizadas para criar novos equipamentos que facilitem a produção da MAN.
A empresa afirma que além de demandar baixo investimento, a iniciativa garante confidencialidade total dos projetos internos da fábrica. Segundo Rodrigo Chaves, diretor de engenharia da MAN Latin America, contar com o conhecimento dos funcionários é essencial neste projeto. “A construção dessa máquina foi possível diante da disponibilidade dos componentes, baixo custo e, sobretudo, a valorização da expertise dos nossos profissionais”, afirmou o executivo.
Todas as peças que forem confeccionadas pelo novo equipamento servirão para avaliações dinâmicas em veículos protótipos.