Paulo Takeuchi, presidente da Abraciclo, entidade que reune os fabricantes de veículos de duas rodas, acredita que as newcomers elevarão a produção local de 1,7 milhão de unidades, prevista este ano, para 3 milhões em 2013.
Takeuchi mostrou durante apresentação no Congresso SAE Brasil, no painel dos presidentes, que o Brasil é o quarto maior mercado para motocicletas, atrás apenas da China, Índia e Indonésia.
Diretor da Moto Honda da Amazonia, ele demonstrou também na ocasião preocupação com a mudança no perfil da manufatura de veículos de duas rodas no país. Até agora havia uso intensivo de mão de obra. Já os novos fabricantes, a maioria de origem asiática, estão introduzindo a robotização nas linhas de montagem como forma de ganhar produtividade.
Ao lado dos fabricantes de veículos na região de Manaus há um pólo de fabricantes com mais de cinquenta empresas que empregam quinze mil pessoas e já investiram R$ 1,5 bilhão. “Há sempre oportunidades para novos interessados” – garante Takeuchi.
A jornalista escreve que a Moto Traxx da Amazônia injetará R$ 100 milhões em 2010 na ampliação de fábrica, mix de produtos e rede concessionária. A capacidade de produção passará de 100 mil para 250 mil unidades. A Kasinski, adquirida pela chinesa Zongshen elevará a produção de 110 mil motos por ano para 180 mil unidades até 2012, após a construção de novo complexo fabril em Manaus.
A MVK Motos anunciou R$ 32 milhões para construir uma fábrica de motocicletas e quadriciclos em Manaus. A Harley-Davidson também pretende produzir a linha V-Rod no Brasil, então agora importada.
Fontes: Globo.com e Automotive Business.