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O acordo prevê o fornecimento de 12 mil propulsores HR10, sendo que o volume pode ser ampliado “conforme a demanda”.
O motor a combustão atuará como gerador em conjunto com outros dois motores elétricos: um de 165 cv, que traciona as rodas; e outro auxiliar, alimentado por bateria de 18,4 kWh para gerar energia ao motor elétrico principal.
Montadora fez proposta por fábrica da BYD
Fundada pelo empresário Flavio Assis, que ficou famoso pela alcunha de “Elon Musk brasileiro”, a Lecar ganhou notoriedade ao anunciar a produção de um carro elétrico – que já não faz mais parte dos planos da companhia.
A meta era produzi-lo em Camaçari (BA), mais precisamente no antigo complexo industrial da Ford que foi adquirido pela BYD em meados de 2024.
Na ocasião, o empresário chegou a fazer uma proposta ao governo da Bahia, que teria sido rechaçada pelas autoridades locais.
Promessa é de investir quase R$ 900 milhões
Com o revés, Flavio mudou de ideia e decidiu pela produção de um carro híbrido.
O 459 é definido como um crossover com estilo de cupê. Um protótipo do que seria o primeiro projeto do 459 (ainda um carro elétrico, portanto) foi flagrado em Barueri (SP) por Stefano, do perfil de Instagram @carsbysfs.
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A Lecar promete investimentos de R$ 870 milhões, sendo R$ 240 milhões para obras e instalações e R$ 630 milhões destinados às automações para a linha de montagem.
O capital, segundo a empresa, virá de recursos próprios e investidores privados, mas a empresa diz que busca financiamentos junto a fundos, entidades e instituições financeiras públicas.
Fábrica será erguida no Espírito Santo
A mudança estratégica veio acompanhada da escolha de um novo local para a fábrica da Lecar. Agora os planos são de erguer uma fábrica em Sooretama, no Espírito Santo.
A escolha pela cidade foi proposital, uma vez que ela está a 25 km de Linhares, 119 km da capital Vitória e a 100 km do complexo portuário do Espírito Santo. Além disso, fica em região próxima a outras fabricantes instaladas, como Marcopolo, Volare, Agrale e Randon.
A fábrica ficará em um terreno de 460 mil m² às margens da rodovia BR-101 e com 100 mil m² de área construída, com direito a uma pista de testes. A previsão é que sejam gerados 130 empregos diretos na fase de obra e cerca de 300 na fase de instalações e linha de produção.