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Marchionne começa a agir cortando modelos e preços

Fiat e Chrysler devem ter vida com alguma independência nos Estados Unidos, mas a nova administração busca todas as sinergias possíveis para viabilizar a aliança. Enquanto se equaciona a relação com os distribuidores e a situação financeira, avançam os entendimentos na área de produto e manufatura.
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04 jul 2009

1 minutos de leitura

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Os planos imediatos do CEO da Chrysler Sergio Marchionne na área de produtos podem se resumir a uma redução na linha de modelos e racionalização de preços. Uma nova linha de veículos só deve chegar em dois anos para trazer as novidades indispensáveis para revigorar a área de produtos e o interesse do consumidor.

No topo da lista de cortes estão o Chrysler Sebring, Jeep Compass e Patriot. O Dodge Caliber tem chance de ganhar nova vida. As definições começam a tomar forma até o final do mês, enquanto se discute a estratégia para a Alfa Romeo colocar a bandeira nos Estados Unidos.

Há em paralelo o desafio de reestruturar a rede de distribuição das marcas no Nafta, onde a companhia coloca quase 90% de seus produtos. A Chrysler pode ter o volume de vendas reduzido para menos de um milhão de veículos este ano nos Estados Unidos – contra pouco mais de 2 milhões de unidades em 2007.

A Fiat espera montar o Cinquecento nos Estados Unidos a partir de 2011 e fazer a distribuição através da rede Chrysler. Outros produtos na lista de vendáveis no país estão o Alfa Romeo MiTo e o novo Milano que será apresentado em março.

Fonte: Automotive News.