Os ônibus rodarão nas frotas da Cooperativa de Transportes Ecuador, Cooperativa Viajeros e Cooperativa Loja. “Cerca de 95% das empresas de transporte rodoviário do país são cooperativas, nas quais cada sócio tem um veículo. No Brasil, só temos este modelo empresarial no segmento urbano. O mercado de ônibus no Equador esta em franco desenvolvimento e apresenta forte concorrência”, analisa Ricardo Portolan, gerente de operações comerciais para o mercado externo da Marcopolo.