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Mário Curcio, AB
Em entrevista a Automotive Business, o presidente mundial de Aftermarket da Magneti Marelli, Dino Maggioni, revelou uma recente parceria com a Mopar, uma gigante americana na distribuição de autopeças. Aos 43 anos, o engenheiro eletrônico nascido em Ivrea, província de Turim, fala das portas que se abrem para a Marelli nos Estados Unidos.
AB – Qual a abrangência dessa parceria com a Mopar? Ela está voltada à distribuição de componentes simples ou aqueles com mais tecnologia agregada?
Visamos a todos os tipos de componentes. A parceria é tão abrangente que prevê cursos de formação para vendedores, sobretudo no caso da venda de produtos mais complexos. São 26 linhas de produtos, 3 mil part numbers, dez linhas não completas e outras com plano de desenvolvimento. Nos Estados Unidos, a Magneti Marelli vende peças de reposição para modelos Ford, GM, Nissan, Honda, Hyundai e Kia, por exemplo.
AB – E onde essas peças para o mercado norte-americano serão fabricadas?
A produção será quase totalmente americana ou com parceiros nos Estados Unidos. Essa é uma das características do projeto, privilegiar a produção nos Estados Unidos. É uma parte do plano de expansão da Magneti Marelli na América do Norte. A empresa é reconhecida nos EUA por causa das competições e da qualidade do que produz, mas nunca teve uma parceria forte como essa na distribuição, que lá é muito capilarizada. Seria muito difícil começar do zero e a Mopar é o parceiro perfeito.
AB – E que marca a embalagem e o corpo dessas peças levarão?
Elas terão a embalagem amarela e azul como o dizer Magneti Marelli oferecida por Mopar. A marca Magneti Marelli também estará gravada na maioria das peças.
AB – O Brasil hoje responde por 50% do aftermarket da Magneti Marelli em todo o mundo. Qual fatia os Estados Unidos terão nos próximos anos?
Eu diria que nos próximos cinco anos os EUA serão nosso segundo ou terceiro maior mercado de aftermarket.
AB – A parceria com a Mopar tem relação direta com o aumento da participação da Fiat na Chrysler de 25% para 30%?
Está ligado ao vínculo entre Fiat e Chrysler, algo que todos têm conhecimento, mas não a esse aumento recente da participação.
AB – E no restante do mundo, como a Magneti Marelli vem avançando?
Na Ásia temos um projeto importante em andamento na Índia. Para a China, onde temos fábricas, ainda não há estratégias concluídas, mas lá a empresa entra com produtos de alta qualidade. A Magneti Marelli tem faturamento global de 5,4 bilhões de euros e investe 10% disso em capacidade de produção.
Foto: Dino Maggioni, presidente mundial de Aftermarket da Magneti Marelli (foto de Mário Curcio)