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Redação AB
A Magneti Marelli quer popularizar no Brasil o Free Choice, sistema de controle eletrônico de transmissões mecânicas fornecido para 16 fabricantes de automóveis e 75 modelos de veículos em todo o mundo. A proposta da tecnologia, desenvolvida originalmente para a Fórmula 1 e esportivos, é gerenciar, com extrema velocidade e precisão, sem perda de potência, as mudanças de marchas.
O Stilo foi o primeiro a ganhar a novidade por aqui. Atualmente a companhia fornece o produto para a linha Fiat Dualogic (Stilo, Punto, Palio, Palio Adventure, Siena, Strada e Idea) e para a série I-Motion da Volkswagen, nos modelos Pólo, Fox, Gol e Voyage.
Virgilio Cerutti, presidente do Grupo Magneti Marelli no Mercosul, informa que já investiu R$ 28 milhões em desenvolvimento, desde 2003, e produção em Hortolândia, no interior paulista. “O Free Choice ajuda a reduzir emissões e representa uma opção de conforto na região urbana”, enfatiza.
Sem falar em números, Cerutti comenta que em 2009 o sistema vendeu 140% a mais do que em 2008. A expectativa para 2010 é avançar 150% em relação ao ano passado e chegar a uma participação de 90% no mercado local de câmbios automatizados.
A Marelli trabalha para alcançar, em curto prazo, 80% de nacionalização dos componentes do Free Choice e investe na planta, em Hortolândia, com o objetivo de atingir a capacidade de produção de 200 mil câmbios já em 2012 e atender a outras montadoras.