A Maserati vai espetar o tridente na tomada para valer. A fabricante italiana de luxo do Grupo Stellantis aproveitou a divulgação do balanço financeiro de 2021 para reforçar seu compromisso com a mobilidade elétrica. A montadora diz que o processo de reformulação da marca foi concluído e adiantou os planos para o lançamento do Folgore, seu primeiro modelo zero combustão.
A Maserati não deu detalhes técnicos sobre seu novo Grand Turismo, mas já se sabe que o EV será produzido em Mirafiori, Itália, com lançamento previsto para 2023 e com tecnologias trazidas da Fórmula E. O primeiro elétrico da marca também é o primeiro produto derivado do plano MMXX: Time to be Audacious, anunciado pela empresa em setembro de 2020.
Metas alinhadas com o grupo
Pelo planejamento, todos os modelos Maserati terão versões 100% elétricas até 2025, o que inclui o esportivo MC20, o sedã Quattroporte e o SUV Levante, além do crossover Grecale, que tem lançamento previsto para os próximos dias, mas que só ganhará variante zero combustão em 2023, depois do Folgore. A meta da marca é que até 2030 toda a gama seja 100% elétrica.
O cronograma de eletrificação da empresa está dentro do Dare Forward 2030, o plano estratégico do Grupo Stellantis revelado em fevereiro de 2022.
Crescimento substancial nas vendas
No balanço financeiro apresentado em Modena, Itália, nesta sexta (18), a Maserati revelou um crescimento significativo em 2021. Com um total de mais de 24 mil unidades comercializadas em todo o mundo, a marca obteve 41% de aumento nas vendas.
Já a margem do Resultado Operacional Ajustado (AOI) ficou em 5,1% e a receita líquida foi superior a € 2 milhões. Os mercados que mais puxaram as vendas da Maserati no ano passado foram os da China e da América do Norte.