Ainda segundo a Mercedes, a potência fornecida é a mesma tanto com o derivado de petróleo ou com etanol. Os motores flex mantiveram funções como o ECO start/stop e os diferentes modos de condução permanecem com suas características e funcionamento regulares, mesmo com a mudança de combustível. O intervalo entre as revisões também é o mesmo, com a primeira aos 10 mil quilômetros ou um ano de uso.
Nos novos carros flexíveis foram trocadas as duas bombas de combustível (alta e baixa pressão), os cabeçotes e os injetores. A Mercedes também recalibrou o módulo do motor (ECU – Electronic Control Unit) e o módulo de controle de combustível para funcionar com etanol. Também foi incluído o sensor de reconhecimento do etanol.