“Mais de cinco mil caminhões circulam hoje nas estradas brasileiras equipados com o FleetBoard, sendo que aproximadamente a metade é da atual geração do produto, lançada há um ano”, informa o executivo. “A aprovação do mercado nos motiva a oferecer esta solução também para os frotistas de ônibus, que podem usar as diversas ferramentas do sistema para obter uma gestão moderna da frota, reduzindo custos operacionais, assim como para desfrutar de maior segurança do veículo”, completa.
Desenvolvida pela própria montadora, a atual geração do sistema foi lançada primeiramente no Brasil e agregou funções de rastreabilidade ao já conhecido sistema de gestão de frota da Daimler, pelo qual é possível rastrear e bloquear o veículo de forma remota, caso seja necessário. Integrada ao veículo e original de fábrica, essa tecnologia se baseia no conceito de telemetria que tem origem nas pistas de Fórmula 1, possibilitando maior controle e segurança nas operações de transporte das estradas, utilizando sistema de telemática com as facilidades da integração da informática com os recursos da Internet e da telefonia móvel. Ele é item de série para os caminhões Actros, Axor e Atego.
O sistema também gera relatórios com indicação de pontos de melhoria na condução a partir de uma avaliação do estilo de direção de cada motorista, fornecendo dados que ajudam o condutor do veículo a alcançar um melhor desempenho, dirigindo de uma forma mais econômica e segura, com menor consumo de combustível, ampliando também os intervalos entre as manutenções.
Entre os benefícios, há possibilidade de redução de até 15% dos custos operacionais, considerando consumo e manutenções. “Isso atende às expectativas das empresas de transporte, que se profissionalizam cada vez mais, buscando entender melhor sua frota a fim de otimizar os custos operacionais”, ressalta Leoncini.
O FleetBoard também está relacionado a uma evolução do “TCO – Total Cost of Ownership” ou Custo Total de Propriedade, conceito que vem assumindo relevância cada vez maior no segmento de caminhões no Brasil. Trata-se de uma ferramenta de gestão, já utilizada na Europa, que ajuda o administrador a reduzir os custos com o veículo considerando toda a sua vida útil, o que pode consequentemente aumentar os ganhos com o transporte. O TCO é um indicador financeiro que avalia aspectos bastante conhecidos, como os custos operacionais e as manutenções preventivas e corretivas. Envolve também as despesas com combustível, as eventuais paradas do veículo na oficina, custos fixos e administrativos e outros fatores.