O chassi do protótipo usa como base a atual configuração da Classe G produzida em série. A maior diferença é que as suspensões foram adequadas levando em conta as características diferenciadas do modelo com três eixos. O arranjo entre molas e amortecedores pressurizados resultou em conforto e agilidade no uso fora de estrada.
O jipão tem acabamento caprichado e reúne detalhes de bambu, fibra de carbono e iluminação por LEDs. A Mercedes-Benz construiu até o momento dois desses veículos. O departamento responsável por toda a Classe G fica em Graz, na Áustria. Lá também estão as instalações onde são montados esses utilitários (na versão de quatro rodas) desde 1979.