A linha de carros elétricos da Mercedes-Benz ganha três modelos: dois SUVs e um sedã. Os novos EQA250, EQB250 e EQE300 completam o portfólio de cinco EVs lançados pela marca alemã no Brasil até agora – e a promessa para 2023 é a chegada de mais três utilitários esportivos.
O evento de lançamento aconteceu na sexta-feira, 28, no Parque do Ibirapuera, em São Paulo. Os três novos carros elétricos da linha EQ da Mercedes têm assistentes de direção semi-autônomos. Todos estarão disponíveis nas concessionárias na primeira semana de novembro.
“Os cinco carros têm diferentes clientes e posicionamento de preço. Com o EQA e o EQB queremos atrair novos clientes para a marca”, afirmou o head de produtos da Mercedes-Benz, Evandro Bastos. “Em 2022, os carros elétricos representam 2% de participação no nosso mix de vendas. Para 2023, esperamos uma participação maior dos carros elétricos, de 10%, com o EQA e EQB sendo os grandes puxadores de volume”, completou, sem divulgar expectativa de vendas.
Mercedes EQA250
Modelo de entrada entre os carros elétricos Mercedes-Benz, o EQA250 tem pegada esportiva, com kit AMG dentro e fora do crossover. O destaque são os faróis dianteiros e traseiros com design em contorno contínuo – assinatura já vista no EQA e do EQB.
Por dentro, o painel preto contrasta com a iluminação colorida, com uma variada paleta de cores. Os detalhes iluminados também estão na porta e nas saídas de ar-condicionado. Outros pedais são cromados para combinar com demais detalhes do painel.
O carro promete até 496 km de autonomia e a bateria de 66,5 kWh recarrega de 10% a 80% em 32 minutos em estações de recarga rápida. O motor elétrico dianteiro, com potência equivalente a 190 cv e quase 40 kgfm de torque, vai de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos. O modelo custa R$ 480.900.
Em tecnologia, o EQB250 tem pacote de assistente ao motorista, com nível 2 de condução autônoma. A segurança é reforçada por controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, sensor ativo de ponto cego e aviso de desembarque.
O modelo também vem com o sistema MBUX, com telas que integram quadro de instrumentos e central multimpídia. Elas podem ser operadas pelo assistente de voz da Mercedes. O SUV elétrico também é equipado com carregador sem fio para smartphone.
Mercedes EQB250
O EQB250 compartilha o mesmo design do EQA, mas com promessa de mais espaço: é o primeiro carro elétrico da marca alemã com sete lugares. Por isso mesmo, trata-se do modelo da linha EQ com uma proposta mais familiar. Contudo, os dois bancos da última fileira têm menos espaço para as pernas e são mais apropriados para pessoas com até 1,65 metro de altura.
Baseado no GLB, o EQB tem três centímetros a mais na altura em relação ao irmão. A capacidade do porta-malas é de 495 litros, expansível até 1.710 litros com todos os bancos traseiros rebatidos.
O conjunto mecânico é o mesmo do EQA, porém com até 474 km de autonomia. O modelo é o primeiro veículo de produção puramente elétrico da fábrica de Kecskemét, na Hungria. O EQB250 custa R$ 502.900.
Mercedes EQE300
O EQE300 é aquilo que a Mercedes quer vender como “experiência” ao consumidor. Além de promessa de requimte e status, o sedã executivo se destaca pelos 645 km de autonomia, o suficiente para uma viagem entre Rio e São Paulo. Mesmo que necessite uma parada, a bateria recarrega até 80% em 31 minutos em aparelhos rápidos.
No design, a silhueta cupê é realçada por faróis desenhados em linhas fluidas é marcante, o que deve atrair olhares nas ruas. Além disso, a pegada sustentável pode passar imperceptível no estilo, já que é o primeiro a ter 100% da carroceria feita de aço reciclado – com mais 75kg de componentes reciclados e renováveis.
Para quem sempre sonhou em entrar nos jogos de carros tunados de videogame, como o clássico Need For Speed, o EQE300 chega bem perto disso – ao menos na parte sonora. O carro conta com dois modos de sons para quebrar o silêncio característico dos carros elétricos: o Vivid Flux, som mais cristalino e harmônico, e o Silver Waves, mais forte e esportivo.
A experiência fica ainda melhor com o head-up display, que permite ao motorista ver sua velocidade e até as coordenadas do GPS espelhada no parabrisas. O teto solar panorâmico completa os toques de luxo do modelo. Não à toa, o carro custa R$ 709.900.
Obviamente, EQE300 é um dos mais caros e mais completos da linha de carros elétricos da Mercedes em tecnologia e segurança. Com tração traseira, a transmissão é de duas marchas, mas a troca é imperceptível e otimiza o desempenho do carro nas arrancadas e a utilização da bateria. Já em Modo Ecoroll, o sedã aproveita a velocidade do veículo para adequar a regeneração de energia de forma inteligente.
Com motor de 245cv de potência e 52 kgfm de torque, o EQE usa bateria de 10 módulos montada na parte mais baixa do carro, o que permite que o assoalho plano no banco de trás e que melhora o centro de graviodade do sedã.
Em sua série Edition One, o EQE300 consegue botar ainda mais banca. O interior tem banco de couro claro e o painel é revestido de madeira. Ainda vem com acabamentos exclusivos, como soleira iluminada e tapete bordado. Serão fabricadas apenas 13 unidades da edição especial.