Para aumentar o leque de produtos a montadora já começou a importar o Actros 8×6, destinado ao setor de mineração. A partir de abril desembarcarão o Actros 6×4 e o 6×2, esses para o setor rodoviário. Todos virão diretamente da Alemanha.
“É um segmento com mais tecnologia, que nos atrai”, afirmou Mansur a Automotive Business. “Tão logo tenha escala, podemos começar a pensar em produção local dos veículos”, adiantou o executivo.
Mansur tem expectativas positivas para 2010, projetando crescimento de 10% em relação ao volume atingido em 2009. “O mercado anda bem e ficará ainda melhor a partir de março”, disse.
O executivo confirmou lentidão nos financiamento do Finame, que seria explicada por um problema de adaptação: desde o início do ano a própria instituição tornou-se responsável pela aprovação de crédito. “Finame com juro de 7% ao ano é imbatível”, exaltou o diretor da Mercedes-Benz.
O executivo negou, ainda, a existência de filas de espera para a compra de caminhões no País. No caso da Mercedes é preciso aguardar no máximo 30 dias. “Fila só está ocorrendo com produtos muito específicos para alguns clientes”, ressaltou Mansur.