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Redação AB
A ArvinMeritor inaugurou em Osasco, SP, nesta quinta-feira, 24, fábrica para a produção de cardans, componentes utilizados na transmissão de força do motor às rodas de caminhões e ônibus. Com investimento de US$ 3,5 milhões, a empresa ganhou capacidade de 100 mil unidades por ano, que pode ser expandida, para atender as diferentes fabricantes de veículos da região.
O lançamento dos cardans consolida a ArvinMeritor como um dos três maiores sistemistas no segmento de veículos comerciais da América do Sul. “Com o novo produto estamos aptos a fornecer todos os componentes que integram o sistema de tração e suspensão de caminhões e ônibus, entre a caixa de câmbio e as rodas”, afirma Sílvio Barros, diretor geral da ArvinMeritor para a América do Sul.
Ele explica que a companhia produz cardans na América do Norte desde 1904. “A operação local aproveita essa experiência para lançar produtos aprovados em mercados sofisticados e adequados à realidade brasileira”, afirma.
Além de estabelecer as fábricas em Osasco, a marca Meritor participa do Consórcio Modular da MAN, em Resende, RJ, no qual responde pelo suprimento de eixos e instalação de outros componentes no chassis dos veículos produzidos. A empresa inicia, também, a construção de unidade no parque de fornecedores nas proximidades da fábrica da MAN, junto com as joint ventures Master e Suspensys, estabelecidas com a Randon, fabricantes de cubos de roda, tambores, freios e eixos para carretas.
Os investimentos da marca Meritor em curso este ano, de US$ 20 milhões, se estendem à modernização das linhas de eixos em Osasco, com a introdução de novas máquinas. Há outros US$ 7 milhões já aprovados para 2012. Tecnologias atuais, como soldagem a laser e corte integrado de engrenagens, estão sendo incorporadas para a construção de novas famílias de eixos.
“São inovações que colocam a manufatura e os produtos brasileiros no mesmo nível de qualidade e desempenho dos oferecidos em mercados internacionais”, assegura Arnaldo Camarão, gerente de engenharia.
Caminhões
Barros está seguro de que o mercado de caminhões no Brasil entrou em ‘voo de águia’, alto e de longa duração. Para ele, a indústria local está preparada para acompanhar a trajetória ascendente do mercado, investindo em maior capacidade de produção, eliminação de desperdícios e ganhos logísticos. O executivo alerta, no entanto, que o circulo virtuoso não deve contar apenas com as encomendas previstas pelos grandes eventos esportivos, como Copa do Mundo e Olimpíadas, obras do PAC e evolução das safras agrícolas.
“As empresas do setor estão fazendo sua parte, buscando o estado-da-arte em gestão e produção. Mas esperam contrapartidas que devem vir do governo, como investimento em infraestrutura, desoneração fiscal na exportação, incentivo à formação e contratação de profissionais qualificados, desenvolvimento local de tecnologias e apoio à inovação”, registra. Ele entende que uma boa dose de inovação e eficiência será a chave para ganhar competitividade diante dos concorrentes internacionais e voltar com força às exportações.
Estratégia
Em janeiro a ArvinMeritor vendeu sua última parcela de negócios na área de componentes para veículos leves, que era dirigida à produção, em Limeira, SP, de fechaduras e peças para portas. A partir de agora a companhia passa a se dedicar exclusivamente ao desenvolvimento e fornecimento de soluções para caminhões, ônibus, carretas e veículos especiais.
“A decisão de mudar o perfil da companhia já havia sido tomada antes da crise deflagrada em 2008. A iniciativa se mostrou totalmente acertada, levando a uma expressiva recuperação das ações na Bolsa de Nova York e resgatando a vocação da marca Meritor no campo dos veículos pesados”, destaca Barros.
Meritor
Embora a companhia tenha formalmente a razão social de ArvinMeritor, o nome será mudado para Meritor até o início de abril. A companhia tem origem na Braseixos, absorvida pela Rockwell, que fez um Split para constituir a divisão Meritor na área automotiva. A empresa promoveu uma fusão com a Arvin, especialista em componentes para veículos leves, e mudou a denominação para ArvinMeritor. Com a venda dos negócios de veículos leves, a empresa voltará a se chamar Meritor.
Foto: Sílvio Barros, diretor da ArvinMeritor para a América do Sul