A Marcopolo, fabricantes de carrocerias para ônibus, apresentou resultados recordes no ano passado, mesmo com a produção em queda. Segundo a companhia, o lucro líquido em 2023 foi de R$ 810,8 milhões, alta de 85,6% em relação a 2022. Já a receita líquida alcançou R$ 6,68 bilhões, evolução de 23,4% no comparativo anual.
O lucro antes juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda, na sigla em inglês) atingiu R$ 946,9 milhões, crescimento de 145,6% em relação a 2022. Já a produção chegou a mais de 13 mil unidades ante 14,7 mil ônibus, queda de 11,5%. Do total de modelos produzidos, 83% foram fabricados no Brasil e 17% no exterior.
VEJA MAIS:
– No embalo de crescimento do mercado, Marcopolo vende quase 500 ônibus
– Marcopolo vai produzir ônibus elétricos no Espírito Santo
“O mercado de ônibus se fortaleceu a partir do final do 3T23 e o segmento de rodoviários está entre os destaques. Associado a isso, notamos também um aumento do nível de exigência por veículos mais confortáveis e tecnológicos, como os modelos urbanos com ar-condicionado, conexão USB e Wi-Fi”, disse, José Antonio Valiati, diretor de relações com investidores da Marcopolo.
No quarto trimestre do ano passado, a Marcopolo apresentou receita líquida de R$ 2,04 bilhões, incremento de 14,6%. Já o lucro líquido foi de R$ 272,4 milhões, alta de 2,7%. O Ebitda chegou a R$ 287,5 milhões, aumento de 49,6%. Segundo a companhia, a produção total atingiu 3,5 mil unidades, volume 14,6% inferior ao mesmo período do ano passado.
Cenário positivo com Caminho da Escola
Para 2024, a Marcopolo prevê um cenário positivo, com a nova fase do programa do governo federal Caminho da Escola e o avanço na renovação de frotas em todos os segmentos. A companhia está habilitada a entregar, de forma direta e por meio de parcerias com fabricantes de chassis, até 7.720 veículos (5.600 micro-ônibus e 2.120 unidades da linha Volare). As entregas já iniciaram e devem se estender até 2025.
No mercado internacional, a Marcopolo teve uma melhora gradativa no desempenho das operações ao registrar crescimento de volumes em 2023. Ao longo do último ano no México entregou 981 veículos, 44,9% superior a 2022; Austrália 407 unidades, aumento de 24,1% na comparação com 2022; e África do Sul 362 unidades, incremento de 35,1% em relação a 2022.
Marcopolo fortalece presença na China
A Marcopolo China também se fortaleceu em 2023 ao se posicionar como uma unidade de produção de carrocerias sobre novos tipos de propulsões, especialmente ônibus elétricos e a hidrogênio.
“Estamos alinhados aos objetivos globais de redução das emissões de gases poluentes no setor de transporte de passageiros”, ressaltou Valiati.