A Chrysler obteve US$ 4 bilhões e pede outros US$ 3 bilhões.
As duas empresas ainda aguardam concessões do United Auto Workers, sindicato dos trabalhadores, e dos credores. As conversações haviam chegado a um impasse sobre as contribuições aos fundos de assistência médica dos aposentados.
A General Motors deve incluir metas agressivas em seu plano de reestruturação que será apresentado hoje ao governo norte-americano, incluindo o fechamento de fábricas, venda de marcas e redução do número de distribuidores.
Bob Lutz, vice-presidente da GM a caminho da aposentadoria, disse que as marcas Saturn, Hummer e Saab não devem se preservadas na corporação. A companhia pretende focar seus recursos em marcas mais atrativas, como Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC. A Pontiac pode tornar-se uma marca de nicho, com poucas variedades de veículos.
Já a Chrysler vai anunciar corte de custos fixos em US$ 3,8 bilhões e reduzir a capacidade de produção em 1,3 milhão de veículos.