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Produzido no México, o carro chegará equipado com o motor Sigma 1.6 16V flex, fabricado em Taubaté, São Paulo. Com câmbio manual, o New Fiesta pode largar à frente do principal concorrente, o Honda City, já que custa R$ 54.900 na configuração mais completa (com ABS, bancos de couro e sete airbags) contra os R$ 57 mil do sedã da marca japonesa.
Com visual mais moderno, o sedã compacto pode tomar vendas do Focus. Para defender o modelo da ameaça do New Fiesta, a Ford manterá as vendas do Focus concentradas apenas na versão hatch oferecendo o sedã apenas a frotistas.