O carro dá sequência à chegada do Mini Hatch, lançado em novembro na Europa e o primeiro construído sobre a nova plataforma da marca, que prioriza a flexibilidade do processo de manufatura e permite a fabricação de uma variedade de modelos com eficiência. Para abrigar a produção do carro a planta de Oxford recebeu investimentos para produzir a carroceria e a unidade de Swindon, também na Inglaterra, ganhou aportes para fabricar o painel e alguns subconjuntos.
O novo Mini de cinco portas ganhou tamanho. Ele tem 4 metros de comprimento, 161 milímetros a mais do que a versão de três portas, porta-malas de 278 litros e 61 milímetros a mais na largura interior sobre a configuração que já está à venda.