A Mini apresentou nesta terça-feira, 2, as novas gerações dos modelos Cooper e Countryman no Brasil.
Lançados na Europa no fim de 2023, os carros estreiam a reformulação nas linhas dos modelos da família Mini: agora todos os compactos são chamados de Cooper e os SUVs, de Countryman.
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Entre eles há o Aceman, crossover com porte de SUV compacto fabricado na China em parceria com a GWM e que chegará ao Brasil ainda neste ano.
As nomenclaturas também ficaram mais fáceis de entender. Todas as versões S são movidas por motores de combustão, enquanto as configurações SE usam motorização elétrica.
Preços e versões dos novos Mini Cooper e Countryman:
- Mini Cooper S Exclusive: R$ 239.990
- Mini Cooper S Top: R$ 269.990
- Mini Countryman SE Exclusive: R$ 294.990
- Mini Countryman SE Top: R$ 334.990
Novo Mini Cooper está mais tecnológico
Hatch será oferecido nas versões Exclusive e TopA nova geração do Mini Cooper desembarca por aqui na configuração S e com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros em linha. São 204 cv e 30,6 kgfm de torque máximo, que fazem o hatch ir de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e atingir a velocidade final de 240 km/h.
O compacto tem mudanças na estrutura e no conjunto de suspensão, além de novas tecnologias a bordo. O sistema de navegação por satélite (GPS), por exemplo, tem uma câmera de realidade aumentada para exibir as coordenadas do trajeto na própria tela (redonda) da central multimídia.
Futuramente, a Mini lançará a versão elétrica do Cooper, que na Europa está disponível nas versões Cooper E e Cooper SE. A primeira usa motor com 184 cv e 29,6 kgfm, enquanto a segunda tem 218 cv e 33,6 kgfm. Em sua versão mais potente, o hatch tem autonomia de até 402 km segundo o ciclo WLTP – o modelo atual roda até 234 km no mesmo padrão de medição.
Countryman estreia apenas com motorização elétrica
Baseado no BMW iX1, o Countryman é maior e mais largo do que seu antecessorO novo Mini Countryman é baseado na geração mais recente do BMW iX1, com quem compartilha o conjunto mecânico.
O parentesco faz bem ao SUV, que é maior e mais largo do que seu antecessor. Ele mede 4,43 metros de comprimento, 1.84 m de largura, 1,65 m de altura e tem distância entre eixos de 2,69 metros.
SUV pode rodar até 320 km de acordo com o ciclo PBEVO modelo estreia no Brasil apenas na versão SE movida a eletricidade. A potência é de 306 cv (com mais 7 cv por 10 segundos quando a função Booster está ativada) e o torque é de 50,4 kgfm. Segundo a Mini, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e atinge a máxima de 180 km/h.
O Countryman roda até 320 km com uma carga, de acordo com o ciclo PBEV. A bateria de 64,8 kWh tem capacidade máxima de carga DC de 130 kW, condição na qual passa de 10% para 80% em apenas 29 minutos em carregadores rápidos.