O veículo será produzido no Brasil, na planta de Catalão (GO), a partir do fim de 2013, seguido do sedã Lancer (leia aqui). A nacionalização dos modelos consumirá parte do investimento de R$ 1 bilhão programado para o País.
Com versões 4×4 e 4×2, o ASX chega com motor Mivec 2.0, de quatro cilindros e 16 válvulas que desenvolve até 160 cv. A versão com tração nas quatro rodas é equipada com um novo sistema multimídia, que integra rádio, CD e DVD player, conexão USB e Bluetooth. Já a configuração 4×2 tem equipamento de som integrado ao painel e novo revestimento para os bancos.
Entre os itens de série, o crossover conta com ar condicionado, controles do áudio e do piloto automático no volante, que tem regulagem de altura e profundidade. A fabricante garante que o modelo tem amplo espaço interno, com 2,67 metros de entre eixos. Há versões com câmbio CVT, que incluem paddle shifters atrás do volante permitindo a troca de marchas manual.
As informações do computador de bordo são exibidas em uma tela de LCD posicionadas no centro do painel. A configuração topo da gama, AWD, conta ainda com equipamentos como sensor de chuva para acendimento automático dos faróis, botão Start & Stop para dar a partida no motor e sistema keyless com sensor de aproximação.